2016 — HARDRACE

ВИКТОР 28 декабря 2016

И так, вы остановились на выборе б/у мотоцикла. Хочу вам подсказать, на что стоит обратить внимание при выборе б/у мотоцикла. Самое главное – не покупайте сразу, успокойтесь и представьте, что вы выбираете мотоцикл не себе, а, скажем, помогаете другу в приобретении (было бы замечательно, если б вы взяли на покупку с собой друга, а если он разбирается в мототехнике – вообще супер!). К тому же ваша задача убедить друга, что именно этот мотоцикл – не самый лучший вариант, потому, что в нем куча проблем, поломок, которые вам и предстоит выявить и указать на них другу (в смысле себе любимому). И вот, когда вы настроили себя подобным образом и готовы с холодной головой и без дрожи в руках к осмотру – приступаем.

Первое, на что стоит обратить внимание – это год выпуска и пробег. Чем больше лет мотоциклу, тем больше шансов, что в ходе эксплуатации вылезут его старческие проблемы. Вы должны знать, что детали на мотоциклы, которые сняты с производства достать сложно, и стоят они дорого. Поэтому при выборе модели мотоцикла надо постараться под свое ХОЧУ подогнать те мотоциклы, которые еще выпускаются, которых много вокруг – это залог того, что вам не придется много тратиться на ремонты и ожидать месяцами заказанную за границей деталь. И еще нужно помнить, что мы живем в стране Кулибиных и прочих умельцев, по этому если мотоциклу 10 лет и он не выглядит как абсолютно новый а на спидометре пробег 15 тыс. и при этом продавец уверяет, что он просто в гараже все время стоял, я дальше, чем в магазин за хлебом не ездил ( мамой клянусь ) – не верьте. Просто отмотали счетчик. Вообще-то для хорошей техники пробег и в 50000 – это не много. Главное, что бы предыдущий хозяин был адекватным и не убивал почем зря мотоцикл. Выявить это можно следующим осмотром:

Проверка б/у мотоцикла перед покупкой

1.Проверяем мотоцикл на предмет падений. Посмотри, нет ли на руле, выхлопных трубах, пластике, подножках или на рычагах царапин и сколов. Не погнуты ли тормозная ножка и ножка переключения передач. Обратите особое внимание на состояние передней вилки – перья должны идти строго параллельно друг другу, если смотреть на мотоцикл спереди, и если посмотреть не вилку сбоку – ближайшее к вам перо вилки должно полностью скрывать противоположное перо. Если мотоцикл врезался – по перьям вилки это легко определить. Если при аварии повело раму – это уже не восстановить, как бы вас не убеждал продавец, что проездил так сто лет и все хорошо – ни в коем случае не покупайте данный мотоцикл.

2.Если вы точно знаете, какую именно модель мотоцикла вы хотите купить – задайте в гугле вопрос – дефекты, присущие данной модели. Это поможет при покупке мотоцикла избежать неприятных сюрпризов.

3.Заранее, договариваясь о встрече с продавцом попросите его не заводить и не прогревать двигатель – это покажет вам, как мотоцикл заводится на холодную. Проверьте насколько уверенно и быстро заводится двигатель, нет ли утечки топлива с карбюратора.

4.Осматриваем бак. Нет ли внутри ржавчины или слоя эмульсии светло-молочного цвета. От ржавчины в баке избавиться очень сложно. Возможно придется повозиться с этим баком или даже приобретать новый. Бензин со временем темнеет, поэтому если в баке темный бензин – замените его.

5.Если на сидении вы обнаружите трещины, порывы – это не страшно, замена дермантина стоит сущие копейки, зато есть прекрасный повод сбросить немного цену за мотоцикл.

6.Осматриваем резину, остаточную глубину протектора. Если протектор достаточной глубины и на резине нет боковых трещин – все Ок. Если же мотоцикл долго стоял и на боках ската есть трещины, даже мелкие – резину нужно менять, не смотря на то, что она по протектору практически новая. Жизнь дороже.

7.Проверка электрооборудования – все должно четко работать, если вы включили свет – то должна включиться фара, а не поворот. Аккумулятор – это расходник, так что если стартер вращается вяленько, то аккумулятор нужно менять. Это еще один повод сбить цену за мотоцикл.

8.Проверяем подвеску. Проверь, не текут ли сальники. Перья вилки должны иметь идеальную зеркальную поверхность, ни какой ржавчины или царапин, иначе впоследствии придется менять перо за свой счет, а это недешевое удовольствие.

9.Проверка колес заключается в следующем – осматриваем обод с обеих сторон на предмет деформации от удара, сколов обода, трещин и вмятин.

10.Смотрим степень износа цепи и звездочек. Цепь не должна быть сильно вытянута, должно оставаться место в натяжных болтах для натяжки. Форма зубьев звездочки должна быть симметрична с обоих сторон, а не крючкообразная. Замену звездочек нужно производить сразу обеих и с заменой цепи. Иначе: если вы замените одну звезду и цепь, то оставшаяся звезда покалечит цепь, а покалеченная цепь убьет новую звезду. Результат – опять ремонт.

11.Осмотр выпускной системы – нет ли ржавчины на трубах, звона в выхлопной при заведенном двигателе ( звон в выхлопной говорит о том, что отвалилась одна из перегородок, а так, как чаще всего трубы не разборные, то придется покупать новую ). Навскидку определить, одинаков ли выхлоп с обеих труб. Для этого нужно поднести руку к выхлопным трубам поочередно и сравнить хлопки по давлению.

12. Вывешиваем колеса (на центральной подножке) и проверяем работу подшипников, работу тормозов. Вращаем переднее колесо и определяем, нет ли вихляний, после чего заводим мотоцикл, перевешиваем его на переднее колесо и включаем 2 передачу и осматриваем заднее колесо на предмет биений, восьмерки.

13.Регистрация и документы. Убедитесь, что номера указанные в документе совпадают с номерами на раме и двигателе, а продавец указан как владелец этого транспорта. ЗАПОМНИТЕ! Мотоциклы не переоформляются, если владелец не найден. Мотоциклы, не прошедшие разтаможку постановке на учет не подлежат! Это просто запчасти в сборе. Ни в коем случае не приобретайте мотоцикл с «деланными» документами. Документы на мотоцикл – это не только отмазка для гаишников. В случае ДТП будет экспертиза, и если выявится подделка документов – проблем не оберетесь.

14. Попроси хозяина мотоцикла провести тест-райд. Проводить тест-райд нужно после окончания осмотра и предварительного обсуждения цены. Во-первых, осмотр тебе даст уверенность, что все в порядке и можно проехаться без опасности для своего здоровья. Не проси прокатиться до осмотра – у продавца сложится не самое лучшее мнение о тебе, как о покупателе. Будь внимателен – каждый мотоцикл имеет свой характер, поэтому твои движения должны быть плавными, обдуманными и выверенными. Все делай не спеша. Помни, что тормоза могут срабатывать как в конце нажима на рычаг, так и в начале. Поэтому, не разгоняясь особо проверь, как и когда они срабатывают. Падение на не купленном мотоцикле – это гарантия, что его придется покупать. Поэтому осторожность и еще раз осторожность. При тест-райде обратите внимание на то, как работает двигатель, как он набирает обороты, как работает сцепление, нет ли толчков при включении и переключении передач.


Ну и напоследок. Не забудьте взять запасные ключи, если таковые имеются, и все, что хозяин может вам отдать.

Торгуйтесь! Помните, что продавец хочет продать свой товар и если в лице вас он увидел настоящего покупателя – он готов уступать. К тому же любые небольшие проблемы, царапины и дефекты, выявленные вами в ходе осмотра – хороший повод для корректировки цены в вашу пользу. Удачных покупок!

PS Все вышесказанное всего лишь советы, по этому прислушиваться к ним или нет – дело сугубо ваше личное.

ВИКТОР 22 декабря 2016
Нельзя сказать, что это просто Yamaha FZ1. Это скорее Yamaha FZ1 Abarth replica которая стоит не много ни мало ,а 17 000 фунтов стерлингов Британии. Автором этой реплики является активный участник мотоциклетного общества всего соединенного королевства. Зовут его Кен Гослинг (Ken Gosling). Данный мотоцикл был создан по примеру и подобию абсолютно гоночного аппарата, который называется Abarth FZ1. Эта модель была представлена еще в прошлом году. Но она существенно отличалась от других тем, что не имела пока что никакой раскраски. Новый байк имеет множество обновлений, которыми может похвастаться не стыдясь. Например, то что он оборудован новейшими легкосплавными дисками Marchesin, делает его намного презентабельнее и солиднее. Также аппарат получил новую вилку и амортизаторы от компании Ohlins, а тормозные диски вместе с радиальными были изготовлены Brembo, а роторы были получены от Galfer. Также стоит отметить полнейшую выхлопную систему под названием Akrapovic, ручки от Rizoma, а вот рычаги и все остальные детали были получены от Dynojet Power Commander. Как уже говорилось стоимость новинки составляет 17 000 фунтов. Правда, пока нет данных будет ли создатель продавать этот аппарат или он будет использоваться только в выставочных целях.

ВИКТОР 22 декабря 2016
После того как на мировом рынке появилась Suzuki GSX1250FA японская компания решила сложа руки не сидеть. А продолжить работу над новым аппаратом, для того чтобы поклонникам этой торговой марки не давать расслабляться. Совсем скоро должен появится аппарат под название GSX1250FA ST. Этот вариант будет иметь двигатель 1255сс. Глядя со стороны, эта новинка будет очень похожа на своего предшественника. Но все же кое –что в экстерьере будет отличаться. Кроме этого новый Suzuki GSX1250FA ST будет иметь в себе довольно сложную систему впрыска топлива в резервуар, также новый мотоцикл будет иметь новую трубу для выхлопных газов и коробку передач на шесть скоростей. В стандартную комплектацию аппарата Suzuki GSX1250FA ST войдет АБС и регулировка положения сидения водителя, индикатор, который показывает степень освещаемости, а также новый набор приборов, при помощи которой мотоциклист всегда будет в курсе того, что происходит вокруг и внутри мотоцикла. На территории Великобритании данный аппарат будет стоить примерно 6 999 евро, а предыдущая версия стоила только 7 499 евро.

ВИКТОР 22 декабря 2016

Состояние скутера или мотоцикла зависит не только от срока и условий эксплуатации, но и от используемых комплектующих. По этой причине рекомендуется всегда приобретать детали для машин высокого качества. Сегодня необходимые мотозапчасти http://www.postmoto.ru/index.php?ukey=auxpage_1 можно найти на профильных сайтах. Что следует учесть при выборе деталей?

Некоторые особенности

Имейте в виду, что для каждой модели агрегата существуют отдельные колеса, диски, амортизаторы. Поэтому перед покупкой важно учитывать технические особенности запчастей. Стоит серьезно отнестись к поиску цепи и колесной передней вилки. В процессе выбора деталей учитывайте объем мотора, его мощность и передаточную силу на шину. Также стоит обращать внимание на массу техники в груженном состоянии. Если устанавливается мягкая вилка, то будет ощущаться раскачка. При использовании жесткой детали может возникнуть дискомфорт во время движения агрегата.

С особой ответственностью следует искать детали для электрооборудования. Если будут установлены некачественные запчасти, то может возникнуть короткое замыкание. Это приведет к неисправности генератора. Лампочки в этом случае обычно перегорают. Следите за тем, чтобы были установлены подходящие стартер, реле поворотов и зарядки.

Эксплуатируя технику, приготовьтесь к тому, что чаще всего будут ломаться двигатель, подшипники, аккумулятор. Также придется иногда менять свечи. Чтобы их сохранить надолго, рекомендуется перед поездкой в холодное время хорошо прогревать мотор. Учитывайте, что выход из строя аккумуляторов наблюдается при частом перенапряжении техники. В целом вышеуказанные рекомендации помогут вам подобрать для агрегата качественные комплектующие. Удачного вам поиска!

ВИКТОР 22 декабря 2016

При возникновении необходимости перевозки мототехники по различным причинам (при поломке, транспортировке на значительные расстояния или для посещения ГАИ в межсезонье) следует обращаться в профильную компанию. Имея в своем арсенале надежный мотоэвакуатор http://www.motosave.ru/evac.html, а также специальное оборудование и навыки, сотрудники фирмы выполнят погрузку и доставку техники без повреждения. Обычно для безопасного помещения и транспортировки мотоцикла рабочие машины оборудуются специальным подкатом.

Стоимость услуг

Столичные компании обслуживают клиентов семь дней в неделю по определённому графику — его можно узнать у менеджера фирмы. Цена услуг обычно зависит от вида техники и дальности транспортировки. Так, перевозка скутера до пятидесяти кубов обойдется в 1500 руб., моделей «Эндуро», «Чоппер», «Спорт», «Классик», «Турист» — в 1800-2000 руб., квадроцикла — 3000 руб., снегохода — 3500 руб.

При этом отдельные тарифы предусмотрены при ожидании клиента — 600 руб. за час, транспортировке по Московской области — 30 руб. за километр в одну сторону до или от МКАДа. Отдельно придется оплатить и промежуточный заезд на дополнительный адрес (например, в отделение ГАИ) — порядка 1000 руб.

Те, кому требуется перевезти не одну единицу техники, могут рассчитывать на пятидесятипроцентную скидку от стоимости услуг доставки одной модели. При этом важно понимать, что при эвакуации специалист обязательно попросит предъявить документы на мототехнику. Сегодня заказ услуг транспортировки возможен в телефонном режиме и через сайт профильной компании.

ВИКТОР 8 декабря 2016

Для многих людей такое устройство, как квадроцикл, является далеко не новинкой. Некоторые родители предпочитают приобретать машины и для своих малышей. Сегодня купить детский квадроцикл можно на одном из профильных ресурсов. Часто возникает множество вопросов, которые касаются применения устройств. Ознакомившись с некоторыми особенностями эксплуатации квадроциклов, вы сможете избежать всевозможных опасений и беспокойств.

Что учитывать?

Обычно машины оснащаются элементами, которые способствуют безопасной эксплуатации устройств. В процессе использования оборудования ребенок будет легко дотягиваться до всех деталей управления. Часто квадроциклы оснащаются металлической рамой. За счет этого каркас устройства приобретает жесткость. Дисковые тормоза, как правило, чутко реагируют на нажатие. Это позволяет просто управлять движением устройства. Обычно на машинах стоит специальный ограничитель скорости.

Не стоит думать, что на квадроцикле можно ездить только по асфальту. Даже на моделях для самых маленьких «водителей» имеется дорожный просвет, равный 110 мм. На таком устройстве можно преодолевать ямы и ухабы. Квадроцикл стоит использовать на дачном участке, пляже, детской площадке.

Ребенок при передвижении на машине не будет дышать выхлопами. Как правило, устройства работают на аккумуляторах, которые заражаются от сети. Исходя из этого, можно сказать, что квадроциклы являются абсолютно экологичными. Все данные преимущества делают эксплуатацию устройств полностью безопасной для ребенка. Использовать такие машины достаточно удобно и просто.

ВИКТОР 3 декабря 2016

В дополнение к видеть весь 2017 года индийский мотоциклов модельный ряд и получить практический опыт работы с совершенно новой информационно-развлекательной системой езды Command ™ с изображением в отрасли самый большой, самый быстрый и самый настраиваемый дисплей, шоу посетители смогут встать рядом с индийской Scout FTR750 плоский трек гоночный мотоцикл - часть исторического возвращения Индиан к Flat Track Racing - и проверить подлинные индийские одежды мотоциклов, аксессуаров и подарков.

Брайан Клок из КЛОК Werks Kustom Циклы также будут присутствовать, демонстрируя свой обычай Red Wing Scout построен в память о партнерстве Индиан с Red Wing Shoes®. Используя вдохновение из индийской коллекции мотоциклов загрузки по Red Wing Shoes и его тур по фабрике обувь Red Wing, Клок в Red Wing Scout воплощает в себе те качества, которые делают каждый бренд - отличный американский мастерство, стиль и долговечность.

Кроме того, владельцы индийских мотоциклов могут получить специальный подарок, просто показывая их брелока или фотографию себя со своим велосипедом, а также членов Riders Indian Motorcycle Group (IMRG) должны планировать заседания в индийской выставке в 12:30 вечера в субботу дек . 10 для групповой фотографии.

ВИКТОР 3 декабря 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer и Scrambler Desert Sled две новые вариации, чтобы присоединиться к семье 803cc Ducati Scrambler.

С 17-дюймовыми колесами, обутыми в шины Pirelli Diablo Rosso II, поднял клип на руле, бар-концевых зеркал и выхлопной системы Termignoni, то Scarmbler Cafe Racer также имеет полностью регулируемые, черный анодированный вверх-вниз вилки, уникальные сиденья и крышки , наряду с обрезанной передней Мидгард и малого носового обтекателя. Он также получает радиальный главный цилиндр для радиально-смонтированной с четырьмя горшками Brembo одиночный суппорт тормоза.

Число '54' на боковых досках, как только принадлежат Бруно Спаджари, очень успешный Ducati всадника, который мчался в 1968 году на машине 350cc одноцилиндровый.

ВИКТОР 3 декабря 2016


Cafe Racer (Honda CB 750 by Wrench Kings)

ВИКТОР 28 ноября 2016

Что произойдет, если вы позволите дизайн команда Versys 650 поиграться с 300 двигателем Ninja? Kawasaki дал нам ответ на этот вопрос с Kawasaki Versys-X 300 в Милане.

Это начального уровня Versys в Кавасаки линейке демонстрирует укладку правильного мини-приключения велосипеде в паре с длинной подвеской и спицами 19-дюймовые передние и 17-дюймовые задние колеса, в то время как 296cc параллельно-образный двигатель переносится из Kawasaki Ninja 300. цифры мощности, хотя не было выявлено, что, как ожидается, больше склоняются к эффективности использования топлива и производства крутящего момента, чем 39 лошадиных сил и крутящим моментом 27Nm выход текущего 300cc спортбайк в.

Шасси и кузов все новые и разработаны, чтобы обеспечить комфортную езду по сложной местности.